Der OXE300 ist eine Bi-Turbo-Konfiguration, die bereits bei 1750 U/min ihr volles Drehmoment von 680 Nm an der Kurbelwelle liefert, bei 1000 U/min liefert der Motor über 500 Nm an der Kurbelwelle. Das sind Drehmomentwerte, die in der Außenbord-Industrie bisher unbekannt waren und dem Anwender eine enorme Durchzugskraft sowie eine schnelle Vollgasbeschleunigung ermöglichen. Der L6 Bi-Turbomotor und das speziell entwickelte Getriebe des OXE300 wurden im Labor, in der DYNO-Zelle und auf dem Wasser getestet, um dem erhöhten Drehmoment und der Leistung standzuhalten. Anfang Juni 2020 verließen die ersten OXE300-Einheiten das Werk, um in die Boote der Kunden eingebaut zu werden. Der OXE300 reduziert die Kraftstoffemissionen im Vergleich zu benzinbetriebenen Außenbordern erheblich um bis zu 40 % im Vergleich zu einem benzinbetriebenen 300-PS-Außenborder. Kohlendioxid wird um mehr als 35% reduziert, Kohlenmonoxid um mehr als 99% und kombinierte Kohlenwasserstoffe und Stickoxide um mehr als 70%. Diese Reduktion trägt wesentlich zu einer geringeren Umweltbelastung bei. Der verringerte Kraftstoffverbrauch und die erhöhte Effizienz erhöhen zudem die Reichweite um 60 %.Die Hauptkunden für den OXE300 sind Regierungs-, Transport-, Such- und Rettungsorganisationen sowie andere Anwender mit hohen Last- und Geschwindigkeitsanforderungen. Serviceintervalle von 200 Stunden für den Routineservice und 800 Stunden für den erweiterten Service.